Pengamanan dan pengaturan lalin oleh personil Sat Lantas Polres Kampar dalam rangka kegiatan pawai menyambut tahun baru hijriah yang diadakan oleh pondok pesantren darun nahdhah bangkinang seberang, pada hari selasa, tanggal 07 desember 2010
Rabu, 08 Desember 2010
Senin, 06 Desember 2010
Kecelakaan lalu lintas
Faktor - Faktor yang mempengaruhi kecelakaan
Ada tiga faktor utama yang menyebabkan terjadikanya kecelakaan, pertama adalah faktor manusia, kedua adalah faktor kendaraan dan yang terakhir adalah Faktor Jalan. Kombinasi dari ketiga faktor itu bisa saja terjadi, antara manusia dengan kendaraan misalnya berjalan melebihi batas kecepatan yang ditetapkan kemudian ban pecah yang mengakibatkan kendaraan mengalami kecelakaan. Disamping itu masih ada faktor Lingkungan, cuaca yang juga bisa berkontribusi terhadap kecelakaan.
1. Faktor manusia
Faktor manusia merupakan faktor yang paling dominan dalam kecelakaan. Hampir semua kejadian kecelakaan didahului dengan pelanggaran rambu-rambu lalu lintas. Pelanggaran dapat terjadi karena sengaja melanggar, ketidaktahuan terhadap arti aturan yang berlaku ataupun tidak melihat ketentuan yang diberlakukan atau pula pura-pura tidak tahu.Selain itu manusia sebagai pengguna jalan raya sering sekali lalai bahkan ugal ugalan dalam mengendarai kendaraan, tidak sedikit angka kecelakaan lalu lintas diakibatkan karena membawa kendaraan dalam keadaan mabuk, mengantuk, dan mudah terpancing oleh ulah pengguna jalan lainnya yang mungkin dapat memancing gairah untuk balapan.
2. Faktor kendaraan
Faktor kendaraan yang paling sering terjadi adalah ban pecah, rem tidak berfungsi sebagaimana seharusnya, kelelahan logam yang mengakibatkan bagian kendaraan patah, peralatan yang sudah aus tidak diganti dan berbagai penyebab lainnya. Keseluruhan faktor kendaraan sangat terkait dengan technologi yang digunakan, perawatan yang dilakukan terhadap kendaraan.
Untuk mengurangi faktor kendaraan perawatan dan perbaikan kendaraan diperlukan, disamping itu adanya kewajiban untuk melakukan pengujian kendaraan bermotor secara reguler.
3. Faktor jalan
Faktor jalan terkait dengan kecepatan rencana jalan, geometrik jalan, pagar pengaman di daerah pegunungan, ada tidaknya median jalan, jarak pandang dan kondisi permukaan jalan. Jalan yang rusak/berlobang sangat membahayakan pemakai jalan terutama bagi pemakai sepeda motor.
4. Faktor Cuaca
Hari hujan juga mempengaruhi unjuk kerja kendaraan seperti jarak pengereman menjadi lebih jauh, jalan menjadi lebih licin, jarak pandang juga terpengaruh karena penghapus kaca tidak bisa bekerja secara sempurna atau lebatnya hujan mengakibatkan jarak pandang menjadi lebih pendek. Asap dan kabut juga bisa mengganggu jarak pandang, terutama di daerah pegunungan
Jumat, 29 Oktober 2010
Pengamanan Pemberangkatan Jema'ah Calon Haji tahun 2010
Pelaksanaan Pengamanan dan Pengaturan Lalin dalam rangka pemberangkatan jema'ah Haji Kab. Kampar terdiri dari 3 (tiga) kloter pemberangkatan yaitu :
1. Tanggal 17 Oktober 2010 => Kloter 7 (Tujuh)terdiri dari 3 (tiga) Rombongan
- Rombongan pertama berangkat dari Bangkinang ke Pekanbaru di berangkatkan pada pukul 05.00 Wib dengan JCH sebanyak 210 Orang
- Rombongan kedua berangkat dari Bangkinang ke Pekanbaru di berangkatkan pada pukul 07.00 Wib dengan JCH sebanyak 211 Orang
- Rombongan ketiga berangkat dari Bangkinang ke Pekanbaru di berangkatkan pada pukul 10.30 Wib dengan JCH sebanyak 24 Orang
2. Tanggal 18 Oktober 2010 => Kloter 8 (Delapan)- hanya satu rombongan
Berangkat dari Bangkinang ke Pekanbaru pada pukul 07.00 Wib dengan JCH sebanyak 191 Orang
3. Tanggal 27 Oktober 2010 => Kloter ke 17 (Tujuh belas)- hanya satu rombongan
Berangkat dari Bangkinang ke Pekanbaru pada pukul 07.00 Wib dengan JCH sebanyak 209 Orang
Dalam pengamanan dan pengaturan Lalin Pemberangkatan JCH tersebut dilibatkan 32 Personel Sat Lantas Polres Kampar.




